引言:一汽大众旗下的轿车在国内市场中一直有着不错的销量表现和口碑,但是,因为没有SUV产品的一汽大众在SUV风行的市场中就显的极其尴尬,不过这个不平衡在2017年10月左右被打破,大众把最新SUV车型——T-ROC交给了一汽大众生产销售,该车的到来也弥补了一汽大众多年没有SUV车型的尴尬局面。
登录/注册后可查看大图最近就有网友在4S店内拍摄到一组大众T-ROC车型,从我们现在掌握的消息来看该车很有可能会在下月的首都车展上亮相完成国内的上市销售等系列工作,定位小型SUV的T-ROC上市之后将会和本田XRV,缤智,日产劲客包括丰田CHR车型来竞争市场,所以该车的定价绝不会超过本田缤智和XRV两兄弟,很有可能在13万进行起售。
登录/注册后可查看大图外观上保持了与国外车型相同的设计,前脸并没有采用大众曾经千篇一律的造型设计,而使用了大众最新的家族式设计造型,灯组内侧采用了内切角造型,格栅与大灯完美的同为一体,为了能增加时尚感还采用了大量银色镀铬装饰件进行修饰,不过从最近流出的实车图片中就会发现,入门级车型会取消镀铬装饰,配置普通的卤素大灯这样的减配似乎国人已经习以为常见怪不怪。
登录/注册后可查看大图车身侧面以及车尾造型设计上都保持了大众一贯硬朗稳重的造成理念,尤其在车尾造型设计上简洁大气但不失质感,经过线条修饰后车尾还有着较为不错的层次感还运动气息,而车身的尺寸为4318/1819/1582mm轴距达到了2680mm这样的尺寸也是大众为了迎合国内消费者对空间的渴望而打造,2680mm的轴距已经达到了主流紧凑型SUV的尺寸范畴,甚至以大众途观的轴距更具优势。
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登录/注册后可查看大图内饰方面,从车辆的外观与内饰方面就能看出该车是一款为年轻消费者打造的车型,整个内饰无论是配色还是整体设计都表现的更为年轻化,方向盘造型设计更加简洁,无论是手感还是握感都表现的很不错,虽然还没有进行路试,但笔者相信大众MQB平台生产出来的车型操控性并不会差。
登录/注册后可查看大图目前国产版大众T-ROC的动力系统还未透露,不过从大众的车型布置来看该车很有可能会采用1.4T发动机和1.2T发动机,那么问题来了,入门车型搭载的1.2T发动机13万起售大家还会为大众买单吗?